喷漆废水处理
喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水冲洗喷漆室操作区域的空气，空气中的油漆和有机溶剂转移到水中形成喷漆废水。废水中含有大量的油漆颗粒，其水质取决于所用的涂料(主要是硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆)、溶剂(如乙醇、丙酮、酯类和苯)和添加剂。
鉴于汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、颜料等污染物。特别是成分复杂、浓度高、可生化性差的电泳废水和涂装废水，采用提质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等不同工艺对涂装废水进行处理，取得了良好的效果：CODCr去除率达80%以上。实际运行表明，该工艺技术经济合理可行。
汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水最多的环节之一。涂料废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值较高。如果处理不当，会对环境造成严重污染。对于这类废水，传统方法是采用混凝法直接处理混合废水，但处理效果不理想，出水水质不稳定，难以达到排放标准。特别是涂装废水含有大量溶于水的有机溶剂，直接混凝法处理效果差。经过实地考察、大量分析调研和上海某汽车厂小试，针对涂装废水的特点，我们采用了先水质预处理后后续处理的两步处理方法，选择芬顿氧化-混凝沉淀和气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。
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